立式車磨復合中心—工序和技術的最佳伴侶
這種立式車磨復合中心專為中大型系列生產而設計，具有很高的精確度和過程可靠性，而成本則很低。尤其適用于車磨復合中心上加工的VLC250DS典型工件，例如：齒輪箱齒輪、鏈輪、滑動套筒、CVT齒輪箱零件、萬向節銷、連桿、搖桿臂、軸承環和活塞環。
根據工件和質量要求，采用最佳和最經濟的加工工藝。為客戶帶來的優勢就是機床高度靈活，針對每一項加工流程可選擇最佳工藝-硬車削,無紋路刮削以及磨削，都整合在立式車磨復合中心中。.
VLC250DS–結合了車削和磨削復合加工的磨削中心
這種立式車磨復合中心VLC250DS，以其立式工作主軸和布置在工件下方的刀具實現最佳的落屑效果-這是組合機床的一大亮點。
該機床的所有組件為達到穩定且特別低振動的機械設計，使用了具有較高減震性能、聚合物混凝MINERALIT?材料的床身底座。這是EMAG所有立式車磨復合中心的一大核心設計。
牢固固定在磨削中心機床床身底座中的刀具系統為高精度的車削和磨削加工的提供穩定基礎。而且該設計實現硬車粗加工的車削過程省時以及硬精車削或磨削時優良的表面質量。
車磨復合中心VLC250DS通過上下料程序自行上料，由此省卻了昂貴、換裝頻繁并且占地大的上料機械手或其它上料設備。
VLC250DS最適合用于復雜的生產工藝：無論是用于大切屑要求的車削加工還是用于磨削加工–該機床都和所有立式車磨復合中心一樣，為客戶提供了極為廣泛的應用范圍。優點十分顯而易見：由于裝夾一次即可完成加工，所以完全排除了裝夾誤差。也可以在車磨復合中心中集成測量過程。這樣，整個工藝流程便可具有最精準的質量保證。
技術數據
| 最大卡盤直徑 | mm | 250 / 315 |
| in | 10 / 12.5 | |
| 最大回轉直徑 | mm | 350 |
| in | 14 | |
| 工件直徑 | mm | 250 |
| in | 10 | |
| X軸行程 | mm | 1,400 / 1,600 |
| in | 55 / 63 | |
| Y軸行程 | mm | ± 100 |
| in | ± 4 | |
| Z軸行程 | mm | 300 |
| in | 12 |
優勢
? 在一臺機床上一次裝夾硬車和精磨組合加工
? 那些可以進行工藝集合車削的工件有些部位只需硬車削，只有質量和工藝集合要求的部位才需要進行磨削（預硬車之后）
? 由于是一次裝夾組合加工，所以工件質量和產量更高
? 磨削時切削量很少，所以砂輪的磨損小，修整頻度低，因此大大縮短了節拍時間
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