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從CIMT2025看國內機床企業發展路徑
2025-07-08 悉恩悉機床網


  第十九屆中國國際機床展覽會(CIMT2025)以“融合創新數智未來”為主題,聚焦信息化與制造技術的深度融合,吸引了來自全球31個國家和地區(含中國)的2449家企業參展,涵蓋機床主機、數控系統、功能部件等全產業鏈。

  筆者近年來持續關注五軸加工中心的發展情況。據觀察,在上海CCMT2024展會上,國內企業展出五軸機床94臺,國外企業展出43臺;而本屆展會則達到近400臺,數量顯著增加。這表明五軸機床已逐步打破神秘化,越來越多的企業開始規模化推出此類產品。

  除傳統優勢企業,廣東今科、北京博魯斯潘、江蘇博陽、南通國盛、廣東科杰等一批新興企業都在積極布局五軸機床市場。同時,國內機床企業在產品結構設計、材料選用、加工精度等方面均有了顯著提升。

  總體來看,國產機床企業正從早期的技術引進與集成設計,邁向具有自主特色的發展階段,展現出多路徑并行、協同突破的良好態勢。

  一、典型應用驅動,打造產品差異化路徑

  在制造業中,機床作為“工業母機”,其重要性不言而喻,不僅是精密制造的貼身伴侶,更是衡量一個國家制造業水平的關鍵指標。機床的運動精度、幾何精度及加工精度曾是行業趨同的發展重點,然而在當下競爭激烈的市場環境中,機床實際使用過程中可靠性、精度保持性以及加工效率的考量愈發重要。

  1.聚焦場景需求,推動正向設計

  企業的內功修煉體現在制造管控能力上,可以更好的保障機床的可靠性和精度保持性,而要想在加工效率上取得突破,則需要對典型應用場景和工藝有深入的了解,這正是機床正向設計的源頭。

  從本次展會可以看出,產線集成、多主軸多工作臺產品的增多,充分體現了用戶對加工效率的持續追求。對于機床制造企業而言,聚焦典型應用成為突出企業及產品定位、增加市場辨識度的關鍵策略。

  新能源汽車市場的快速發展給機床行業帶來了新的機遇和挑戰。新能源汽車零件數量顯著減少了近50%,大量使用一體化結構件,大型集成、復雜、異形零件成為新需求,同時帶動了一體化的成形機床、摩擦焊等設備的需求增加。這要求機床制造企業針對工序集成自動化設計新的解決方案,以滿足汽車產業的發展需求。巨岡機床研制的直驅五軸加工中心,憑借其先進的技術,可以對車身一體化壓鑄件進行多方位加工,實現不同工藝的一次性完成,這一創新產品在提高生產效率的同時,也保證了加工精度。憑借著這一優勢,巨岡機床成功進入了蔚來、理想、小鵬、賽力斯等電動汽車制造商的供應商體系,為其進一步發展奠定了堅實基礎。

  格力機床聚焦航空航天、新能源等高端領域,圍繞一體化解決方案開發相關產品。在此次展會上,展出了多款產品,其中聚焦新能源電池托盤加工的高速雙五軸橋式龍門數控機床GA-FMB3020D備受關注。該產品采取雙主軸結構,結合了高速直驅技術和橋式龍門結構的優勢,能夠高效、精準地滿足新能源產業對機床的高精度、高效率要求。

圖片
  濟南二機床的壓鑄一體加工五軸機床則針對壓鑄行業的需求,提出了高效的解決方案。其產品能夠實現壓鑄件的一體化加工,減少了中間工序,提高了生產效率和產品質量。

  機床產業的發展與汽車、飛機、航天等產業緊密相連。當這些產業蓬勃發展時,機床產業也會隨之高效發展。通用技術集團在航空航天等領域不斷深耕,取得了顯著突破。沈陽黎明、成飛、西飛等用戶企業為其提供了強力支撐。

  2.定位細分市場,塑造競爭優勢

  在激烈的市場競爭中,部分企業基于典型應用需求及自身產品積累,提出了特色鮮明的產品定位,形成了差異化競爭優勢。

  拓璞數控針對傳統龍門機床難以兼顧速度、精度與跨度等問題,進行了大膽的技術創新。通過碳纖維輕量化設計、高剛度結構優化及智能控制技術,推出了新產品。該產品聚焦半導體真空型腔加工,輪廓精度達到0.02mm,能夠滿足半導體行業對高精度模具的需求;在汽車覆蓋件模具精加工方面,關鍵部位精度控制在±0.01mm以內,為汽車制造企業提供了高精度的模具解決方案。拓璞數控還宣布未來只做進給速度在80m/min以上的五軸龍門數控機床,這一鮮明的定位突出了其產品的速度優勢,滿足了高端市場對機床加工效率的嚴苛要求,進一步強化了其在市場中的差異化競爭優勢。

  匯專利用其在超聲加工系統技術方面的優勢,聚焦航空航天精密零件加工、芯片制造以及醫療領域的微創器械加工等方面,打造差異化競爭力。通過將超聲技術與機床融合,提供高精度、高表面質量的加工解決方案,持續強化企業在高端制造領域的競爭優勢。

  寧慶空天錨定航空航天領域的核心技術需求,針對復雜曲面結構件、高精密傳動部件等典型零件的嚴苛應用場景,構建“需求洞察-仿真設計-工藝驗證”全流程優化體系。依托自主研發的多軸聯動加工技術與智能檢測系統,在鈦合金、高溫合金、復合材料等高性能航空航天材料加工領域形成技術壁壘,可實現微米級加工精度與鏡面級表面質量控制。公司已建立起“高精尖材料加工專家”的差異化品牌定位,成為國內航空航天產業鏈關鍵零部件制造的標桿企業。

  東莞華匯鐵驥數控機床有限公司以“高精度、高剛性、高效率、重切、重載、高穩定性” 為核心產品基因,深度聚焦高效切削應用場景,重磅推出鐵驥五軸機床。在產品設計環節,通過拓撲優化技術重塑機床結構,選用高強度合金鋼結合有限元分析精準布局支撐部件,配合納米級磨削工藝與熱穩定性控制技術,構建起“結構強化-材料優選-工藝精控”三位一體的精度保障體系,確保機床在持續高負荷運轉下,仍能保持±0.001mm級的重復定位精度,實現長達5年的精度持久穩定。憑借重切能力達普通機床3倍、切削效率提升40%的顯著優勢,鐵驥五軸機床可高效完成航空航天復雜曲面件、汽車模具深腔加工等高精度、高負荷任務,在機械制造、模具加工等領域成為企業提升生產效率與產品良品率的核心利器,以差異化的產品定位成功塑造行業競爭新優勢。

  二、專機研發起步,拓展通用產品體系

  機床作為精密制造的工具,其研發和制造是一門實踐性極強的科學。許多發展較快的機床企業正是從專機研發入手,在滿足特定行業和客戶需求的專機研發過程中,不斷積累核心技術,逐步提升自身的技術水平和研發能力。

  1.深耕專用領域,積累核心技術

  上海拓璞專注于為航空航天領域提供高端機床解決方案。面對該領域對精度和復雜性的嚴苛要求,拓璞緊抓C919大飛機帶來的發展機遇與挑戰。機身蒙皮的銑削需解決“三超”曲面(超尺寸、超柔性、超薄)加工難題,長期被法國迪菲厄公司壟斷。上海拓璞追隨著C919的破冰之旅,毅然投身于雙五軸鏡像銑削這一壟斷性領域的技術攻關。其實,在早期為中型運載火箭貯箱筒段進行銑削加工時,上海拓璞就已經積累了深厚的技術基礎。通過持續研發與優化工藝,上海拓璞逐漸掌握了雙五軸鏡像銑削的核心技術,成功打破了國外企業的壟斷,為C919大飛機的制造提供了關鍵的支持。

  北京精雕最初是從雕刻機行業起步的,憑借其獨特的技術和對細節的精準把握,在市場上贏得了一定的份額。隨著市場需求的不斷變化和技術的不斷進步,精雕逐漸將業務拓展到手機機殼加工領域。在手機機殼加工過程中,對零件的精度、表面質量和生產效率都提出了極高的要求。精雕通過深入研究手機機殼加工的工藝特點和市場需求,不斷優化自身的產品性能,開發出一系列適用于手機機殼加工的高精度機床,而后開始切入主流機床市場。憑借在專機研發過程中積累的核心技術和對市場需求的敏銳洞察力,推出了一系列具有競爭力的主流機床產品。這些產品在加工精度、穩定性和效率等方面都達到了行業先進水平,逐漸在主流機床市場中站穩了腳跟。

  此外,廣東原點智能、南通國盛等企業通過模塊化設計快速切入細分市場。原點智能的Light 5X 60V五軸激光加工機床,采用天然大理石床身與自主數控系統,專攻超硬材料(如碳化硅)加工,已打入歐洲半導體設備供應鏈;南通國盛則聚焦新能源汽車領域,推出定制化五軸機床,可適配電池托盤與電機殼體的高精度加工,效率較傳統設備提升50%。

  2.由用轉研并舉,實現自主制造

  在機床行業中,有些企業最初是機床的深度用戶,在長期的使用過程中對機床的性能、特點和應用有了深入的了解。這些企業基于自身的使用經驗和市場需求,逐漸轉型為機床制造商,將自身的技術優勢和對市場的理解融入到機床產品的研發和制造中。

  山東豪邁是國內知名的機械制造企業,作為五軸機床的重度用戶,他們購買了大量的瑞士米克朗和德國哈默等國際知名品牌的機床。在長期的使用過程中,山東豪邁的工程師們對機床的使用特性有了深入的了解,他們深知機床在不同加工場景下的優勢和不足。

  山東豪邁并沒有滿足于僅僅作為機床的用戶,而是搖身一變成為了機床主機廠。2020年決定研制高端通用機床并對外銷售,近幾年來,已先后為歌爾股份、華建鋁業和山東礦機提供了服務,與進口機床打過多次擂臺,迅速引起國外著名品牌的特別關注。山東豪邁在轉型過程中,充分發揮自身對機床使用特性的深入了解,結合市場需求和技術創新,研發出了具有自主知識產權的五軸機床產品,逐漸在市場上贏得了一定的份額。

  三、核心部件突破,邁向高端整機發展

  機床核心功能部件的性能決定了整機的技術上限,國內一批企業通過深耕上游關鍵部件,逐步構建起全產業鏈技術屏障,形成了“零部件自主化→系統集成→整機高端化”的獨特發展路徑,在關鍵領域形成國產替代能力。

  1.從上游切入,構建全鏈優勢

  大連科德數控從數控系統研發起步,逐步構建起覆蓋床身、導軌、主軸、轉臺等核心部件的全鏈條能力。其展出的KMU180T五軸車銑復合加工中心采用模塊化設計,可完成航空發動機機匣、整體葉盤等復雜零件的高效加工,定位精度達0.005mm,重復定位精度0.002mm。針對C919大飛機需求開發的KTBM1200五軸葉盤銑削中心,通過雙擺銑頭技術實現±0.01mm輪廓精度,填補了國內三超曲面加工空白。在本屆展會上,科德數控重點展示了KHM80U五軸臥式加工中心,該機型采用礦物鑄石床身技術,具備1g加速度和20m/min切削速度,特別適用于新能源汽車電機殼體等薄壁件加工。企業通過“功能部件自研率85%、整機國產化率超90%”的技術優勢,已實現1300余臺五軸機床在航天科工、中國航發等領域的批量應用。

  科德的獨特路徑在于“全棧自研”:從導軌、液壓系統到搖籃轉臺,所有核心部件均自主生產。例如其研發的靜壓導軌采用納米級油膜控制技術,摩擦系數僅為傳統滾柱導軌的1/10,顯著提升機床動態精度。這一模式使其在細分領域形成技術護城河,如轉子葉尖磨床對標西班牙達諾巴特(Danobat),車銑復合機床則瞄準奧地利WFL的M35 Millturn系列,專攻飛機起落架加工的高端市場。

  2.以關鍵突破,支撐整機升級

  上海阿帕斯以雅科貝思直線電機起家,憑借直驅技術顛覆傳統機床傳動架構。其自主研發的直線電機采用“磁懸浮+液冷散熱”技術,推力密度達30N/cm2,較傳統絲杠傳動效率提升40%,且實現零反向間隙;針對傳統直驅機床“重切能力弱”的痛點,通過創新冷卻結構設計,實現較高粗加工去除能力。在CIMT2025上,阿帕斯聯合上海星合展出的U800H高速直驅搖籃五軸加工中心,采用全直驅方案(X/Y軸直線電機+A/C軸力矩電機),快移速度達60m/min,加工航空發動機葉片時輪廓精度達±0.015mm。

  阿帕斯的技術突破源于對核心部件的極致優化:熱管理創新采用仿生蜂窩結構散熱通道,將電機溫升控制在3℃以內,避免熱變形對精度的影響;控制算法升級基于FPGA開發多通道解耦控制算法,解決直驅系統剛性耦合難題,動態響應帶寬提升至500Hz。這一技術路徑使其在新能源汽車一體化壓鑄模具加工領域迅速崛起,客戶包括特斯拉上海超級工廠和比亞迪弗迪動力。

  四、結語

  從北京CIMT2025國際機床展可以看出,國產機床行業正處于由“量”的積累向“質”的突破轉變的關鍵階段。展會所展現出的技術成果和產品進步,標志著我國機床企業正在擺脫對傳統路徑的依賴,逐步探索出具有中國特色的發展模式。

  無論是聚焦典型應用場景、以用戶需求為導向的產品正向設計,還是依托專機研發不斷積累核心技術并拓展通用化產品線,亦或是從上游關鍵功能部件入手,構建自主可控的產業鏈體系,國內機床企業在多條技術路徑上實現了協同突破。這些實踐不僅體現了企業在技術創新能力上的顯著提升,也反映出我國制造業基礎實力的整體增強。

  未來,機床企業將不再只是設備供應商,更應成為面向制造全過程的解決方案提供商。通過持續的技術迭代、工藝融合與系統集成,推動“中國制造”向“中國智造”轉型。正如本屆展會主題“融合創新 數智未來”所揭示的那樣,國產機床產業正站在轉型升級的歷史節點,向著高質量、高水平、可持續的發展目標穩步邁進。


來源:中國機床工具工業協會

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