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2025年機(jī)床工業(yè)若干大事記
2026-02-13 悉恩悉機(jī)床網(wǎng)

一、CIMT2025在北京舉辦

  第十九屆中國國際機(jī)床展覽會(huì)(CIMT2025)4月21日-27日在北京舉辦,總展出面積31萬平方米,吸引全球31個(gè)國家和地區(qū)的2450余家企業(yè)參展,觀眾超過41萬人次,創(chuàng)歷屆規(guī)模之最,業(yè)已發(fā)展成為當(dāng)今世界規(guī)模最大的機(jī)床展會(huì)。本次展會(huì)以“融合創(chuàng)新,數(shù)智未來”為主題,聚焦復(fù)合加工、AI智能化、綠色制造三大技術(shù)趨勢(shì)。展品囊括機(jī)床主機(jī)、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件、量具量儀、機(jī)床電器以及刃具、附件等產(chǎn)業(yè)鏈主要產(chǎn)品范疇。其中主機(jī)產(chǎn)品門類齊全,包括金屬切削類、金屬成形類、特種加工類等。
  本屆展會(huì)一系列突破性產(chǎn)品引發(fā)了關(guān)注,比如,華中數(shù)控發(fā)布全球首臺(tái)具備自主學(xué)習(xí)能力的智能數(shù)控系統(tǒng)“華中10型”;格力智能裝備推出高速雙五軸龍門加工中心;武重集團(tuán)展示國內(nèi)首臺(tái)智能重型立式銑車加工中心;拓璞數(shù)控發(fā)布首次采用碳纖維復(fù)合材料移動(dòng)部件的“幻影龍門五軸”機(jī)床……等。
  這些產(chǎn)品在CIMT2025集中亮相,標(biāo)志著中國高端數(shù)控機(jī)床正從“替代進(jìn)口”向“引領(lǐng)創(chuàng)新”躍遷。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù),2025年中國數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破4500億元,其中五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床市場(chǎng)規(guī)模將超130億元,國產(chǎn)高端數(shù)控系統(tǒng)市占率有望從30%提升至40%。


二、格力高速雙五軸龍門加工中心獲日內(nèi)瓦國際發(fā)明展金獎(jiǎng)

  在2025年4月的第50屆日內(nèi)瓦國際發(fā)明展上,格力電器自主研發(fā)的GA-FMB3020D高速雙五軸龍門加工中心榮獲金獎(jiǎng)。
  GA-FMB3020D突破數(shù)控機(jī)床多個(gè)核心零部件關(guān)鍵技術(shù)。采用高剛性核心部件和雙橫梁雙電主軸高速協(xié)調(diào)加工,對(duì)主軸進(jìn)行全新優(yōu)化設(shè)計(jì),配備格力自研精密直驅(qū)AC擺頭、大推力直線電機(jī)及高扭矩轉(zhuǎn)臺(tái),可實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成六面體加工,最大快移速度可達(dá)120m/min,能夠?qū)π履茉雌囈惑w化壓鑄件的高效加工。同時(shí),通過研究雙軸雙梁智能防碰撞技術(shù)、多軸聯(lián)動(dòng)主從耦合控制算法以及三維干涉智能防碰撞技術(shù),GA-FMB3020D成功實(shí)現(xiàn)了多軸安全無碰撞協(xié)調(diào)加工,確保了加工效率與安全性。
  以上創(chuàng)新技術(shù)有效解決了行業(yè)長期以來面臨的加工效率低、廢品率高、材料敏感性強(qiáng)等痛點(diǎn)問題,為新能源汽車行業(yè)提供了高效、穩(wěn)定的加工解決方案。


三、華中10型智能數(shù)控系統(tǒng)發(fā)布

  4月21日華中數(shù)控在CIMT2025展會(huì)上發(fā)布——華中10型智能數(shù)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)由武漢華中數(shù)控股份有限公司與華中科技大學(xué)聯(lián)合研制,是全球首臺(tái)集成AI芯片與AI大模型,具備自主學(xué)習(xí)能力的智能數(shù)控系統(tǒng)。
  華中10型是高檔數(shù)控系統(tǒng)和前沿AI技術(shù)深度融合的新一代智能數(shù)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)創(chuàng)新性地構(gòu)建了 “1個(gè)智能底座+2條數(shù)字主線+3類智能子系統(tǒng)” 的技術(shù)架構(gòu),通過嵌入AI芯片和接入DeepSeek等大語言模型,使機(jī)床首次具備自主感知、自主學(xué)習(xí)、自主決策、自主執(zhí)行和深度交互的能力。其AI助手可通過語音交互自動(dòng)生成加工程序,故障診斷能力超過有三年經(jīng)驗(yàn)的工程師。
  華中10型還融合指令域大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、融合建模等核心技術(shù),其加工精度在原有微米級(jí)基礎(chǔ)上再提升30%,加工效率提升5%-10%。
  目前,“華中10型”智能數(shù)控系統(tǒng)已向機(jī)床廠、用戶及第三方研發(fā)機(jī)構(gòu)開放硬件接口、數(shù)據(jù)接口與運(yùn)行平臺(tái),旨在營建共享的創(chuàng)新生態(tài)。同時(shí),華中數(shù)控已與武漢重型機(jī)床、秦川集團(tuán)、寶雞機(jī)床等18家國內(nèi)機(jī)床領(lǐng)軍企業(yè)聯(lián)合開發(fā)出20臺(tái)首批配載“華中10型”的智能數(shù)控機(jī)床,包括智能五軸加工中心、智能激光加工機(jī)床等,實(shí)現(xiàn)了從“單點(diǎn)突破”到“系統(tǒng)集成”的跨越。
  華中10型智能數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)布,標(biāo)志著數(shù)控系統(tǒng)從數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化正式邁入了以人工智能為核心的智能化時(shí)代。


四、武重機(jī)床集團(tuán)展示全球首臺(tái)高速高精智能重型立式銑車加工中心

  4月21日武漢重型機(jī)床集團(tuán)在CIMT2025展會(huì)上,首次展示了全球首臺(tái)高速高精智能重型立式銑車加工中心——CHX5240i。該機(jī)床最大加工直徑4米,最大承重50噸,數(shù)控軸定位精度7微米,關(guān)鍵核心部件全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,并搭載了“武重云”在線智能服務(wù)平臺(tái)。
  CHX5240i是一款集高精度、高效率、高智能化于一體的高端復(fù)合加工設(shè)備,采用雙柱對(duì)稱式高剛性結(jié)構(gòu),適用于大型復(fù)雜零部件的高效加工。
  CHX5240i搭載國內(nèi)自主研發(fā)的華中10型智能數(shù)控系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)自主感知、自主學(xué)習(xí)、自主優(yōu)化與決策、自主控制與執(zhí)行的能力;同時(shí),具有動(dòng)態(tài)誤差補(bǔ)償、智能編程及工藝參數(shù)優(yōu)化、智能運(yùn)維、自動(dòng)對(duì)刀和自動(dòng)測(cè)量等功能,能夠結(jié)合多傳感器融合技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控加工狀態(tài)。
  CHX5240i專為航空航天、能源裝備、船舶制造等領(lǐng)域設(shè)計(jì),可一次性完成車削、銑削、鉆孔等多工序任務(wù),減少裝夾次數(shù),解決大型工件加工中的精度一致性難題。相較同類產(chǎn)品,該機(jī)床在切削能力、加工效率、精度保持性及可靠性方面具有顯著優(yōu)勢(shì),展現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)潛力與技術(shù)引領(lǐng)價(jià)值。


五、匯專科技發(fā)布雙超聲綠色復(fù)材龍門五軸聯(lián)動(dòng)加工中心

  4月21日下午,高端超聲綠色機(jī)床供應(yīng)商匯專科技在CIMT2025展會(huì)上面向全球正式發(fā)布雙超聲綠色復(fù)材龍門五軸聯(lián)動(dòng)加工中心
  該加工中心首創(chuàng)性搭載雙超聲系統(tǒng)和雙綠色系統(tǒng)。“雙超聲系統(tǒng)”,指兼具超聲切割與銑削功能;“雙綠色系統(tǒng)”,指可實(shí)現(xiàn)超臨界二氧化碳或低溫冷風(fēng)功能二選一。超聲切割銑削最高轉(zhuǎn)速達(dá)24,000rpm;可在同一個(gè)主軸通過自動(dòng)換刀,實(shí)現(xiàn)匕首刀、圓片刀、圓片破碎組合刀、銑刀等不同刀具的自動(dòng)切換;圓片刀超聲振幅可達(dá)50μm,圓片破碎組合刀超聲振幅可達(dá)30μm 。同時(shí),還配置了匯專自主研發(fā)的振幅閉環(huán)控制系統(tǒng),使超聲加工持續(xù)保持穩(wěn)定狀態(tài)。
  該加工中心可以一機(jī)兼顧蜂窩、碳纖維、預(yù)制體、凱夫拉、泡沫、PBO纖維、玻璃纖維等多種復(fù)合材料的高效、高質(zhì)、環(huán)保加工,實(shí)現(xiàn)多功能應(yīng)用。應(yīng)用在芳綸紙蜂窩飛機(jī)復(fù)材特征提取綜合測(cè)試件加工時(shí),解決了業(yè)內(nèi)無法加工小于18°坡度蜂窩材料的難題,工件一刀成型切割,切削熱下降 80%,表面目視無毛刺。


六、中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院解決航天裝備大型構(gòu)件金屬 3D 打印技術(shù)難題

  一直以來,航天裝備大型構(gòu)件金屬 3D 打印技術(shù)面臨著效率和精度難以兼顧的技術(shù)難題,中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院解決了這個(gè)難題。

  5月9日,中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院披露消息,火箭院戰(zhàn)術(shù)部首都航天機(jī)械有限公司聯(lián)合申報(bào)的大型艙段、殼體高效率高精度增材制造技術(shù)項(xiàng)目榮獲中國技協(xié) 2024 年創(chuàng)新成果特等獎(jiǎng)。該技術(shù)針對(duì)新一代航天裝備大型構(gòu)件(比如火箭艙體、外殼等)高效率、高精度 3D 打印需求展開研發(fā)。

  該技術(shù)通過不銹鋼等金屬材料 3D 打印高精度成形方法和復(fù)雜結(jié)構(gòu)的智能 3D 打印路線設(shè)計(jì),能高效率、高精度地完成產(chǎn)品打印,目前,已在新型航天裝備研制中實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首次應(yīng)用及飛行考核驗(yàn)證。
  該技術(shù)通過調(diào)整粉末特性,優(yōu)化激光和粉末的配合方式,再加上特殊的后處理工藝,讓打印出來的構(gòu)件表面精度達(dá)到毫米級(jí),大部分地方不用打磨就能直接用,節(jié)省了 60% 的后期加工量。
  針對(duì)復(fù)雜形狀構(gòu)件 3D 打印要搭建支撐結(jié)構(gòu)的難題,火箭院的這項(xiàng)新技術(shù)開發(fā)了智能平臺(tái),能自動(dòng)規(guī)劃最佳打印方向和路徑,不需要支撐結(jié)構(gòu)也能打印出帶懸空、曲面等復(fù)雜結(jié)構(gòu)的構(gòu)件,還能實(shí)時(shí)模擬打印過程。針對(duì)3D 打印金屬大件容易變形的難題,火箭院的這項(xiàng)新技術(shù)突破了大型構(gòu)件應(yīng)力分布及變形高效精準(zhǔn)預(yù)測(cè)難題,能精準(zhǔn)調(diào)控打印過程應(yīng)力分布,高效抑制變形,既提高效率又節(jié)省成本。


七、宇環(huán)數(shù)控發(fā)布全球最大榫槽拉床


  7月4日宇環(huán)數(shù)控子公司湖南南方機(jī)床有限公司在長沙舉辦新產(chǎn)品發(fā)布會(huì),正式發(fā)布全球最大榫槽拉床
  此次發(fā)布的大型立式榫槽拉床是南方機(jī)床自主研發(fā),可拉削直徑達(dá)2500mm的超大直徑渦輪盤榫槽,為全球最大榫槽拉床,突破了國外技術(shù)壁壘,并在重載抑震技術(shù)、全自動(dòng)智能刀庫等方面具有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
  該產(chǎn)品的推出標(biāo)志著宇環(huán)數(shù)控在拉削及磨削技術(shù)上齊頭并進(jìn),將實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤、汽輪機(jī)渦輪盤拉削及端面齒磨削整體加工能力,一站式解決航空航天零部件的加工難題。


八、國機(jī)重裝研制的全球最大機(jī)械式熱模鍛壓力機(jī)成功投產(chǎn)

  7月18日,由國機(jī)重裝所屬二重裝備研制的168兆牛熱模鍛壓力機(jī)在青島即墨區(qū)的一汽鍛造有限公司正式投產(chǎn),標(biāo)志著我國超大型智能化鍛造裝備及工藝技術(shù)躋身國際先進(jìn)行列。這臺(tái)由二重裝備打造的 “國之重器”重達(dá)2100噸,高達(dá)12米,能夠以40秒/件的節(jié)拍進(jìn)行鍛造生產(chǎn),是全球最大的機(jī)械式熱模鍛壓力機(jī)
  二重裝備通過對(duì)全線設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及數(shù)智化賦能,突破大型楔式壓機(jī)預(yù)應(yīng)力組合機(jī)架、超大輸出扭矩離合制動(dòng)器、抗偏載多面導(dǎo)向結(jié)構(gòu)等核心技術(shù),成功打造的這一高水平超大型智能化鍛造裝備,滿足了用戶超長超寬汽車模鍛件高強(qiáng)度成形需求和高效率、高可靠性運(yùn)維需要。
  該熱模鍛壓力機(jī)投產(chǎn)后,將用于一汽青島工廠的智能化自動(dòng)鍛壓生產(chǎn)線,為一汽的重卡產(chǎn)品穩(wěn)定供應(yīng)高品質(zhì)前軸、曲軸等關(guān)鍵零件,有力保障國產(chǎn)高端重型汽車關(guān)鍵零部件自主可控。該熱模鍛壓力機(jī)還可以用于生產(chǎn)船用螺旋槳、航空鍛件等高端產(chǎn)品,填補(bǔ)國內(nèi)超大型精密鍛件空白。實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)行后,這條“智造脊梁”每年將為國內(nèi)外客戶提供40萬件高端鍛件。


九、通用技術(shù)齊二機(jī)床推出第五代落地銑鏜床

  8月22日通用技術(shù)齊二機(jī)床推出TK系列第五代落地銑鏜床。該機(jī)床極限加工精度由過去的0.012毫米提升到0.007毫米,可實(shí)現(xiàn)重型金屬切削生產(chǎn)線無人化操作,在技術(shù)成熟度、可靠性、智能化等多個(gè)領(lǐng)域均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
  第五代落地銑鏜床具有“高質(zhì)量+高精度+高效率+高智能”的特點(diǎn),體現(xiàn)了齊二機(jī)床在多個(gè)方面的技術(shù)創(chuàng)新。與上一代機(jī)床相比,新機(jī)床進(jìn)行了系統(tǒng)性的優(yōu)化設(shè)計(jì),在主軸轉(zhuǎn)速、數(shù)控精度、各軸進(jìn)給速度及加工效率等方面提升15%~25%,并增加了熱補(bǔ)償功能,有效減少了熱變形對(duì)機(jī)床精度的影響。
  第五代落地銑鏜床中添加了可靠性測(cè)試系統(tǒng),用以評(píng)價(jià)設(shè)備當(dāng)前健康狀況,節(jié)省了過去整體拆裝查找損壞部件的時(shí)間。在機(jī)床智能化方面,五代落地銑鏜床還應(yīng)用了自適應(yīng)加工、智能動(dòng)態(tài)控制及智能負(fù)載控制等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)機(jī)床運(yùn)動(dòng)軸的最優(yōu)動(dòng)態(tài)響應(yīng),縮短了加工時(shí)間,延長了刀具使用壽命,提升了設(shè)備產(chǎn)能。


十、 大前智能26米超大型數(shù)控機(jī)床正式下線

  9月29日,湖南省大前智能裝備有限公司自主研發(fā)的26米超大型雙動(dòng)柱龍門加工中心正式在嘉禾高新區(qū)下線。這臺(tái)被業(yè)界稱為“巨無霸”的數(shù)控機(jī)床,突破了超大型高精度機(jī)床領(lǐng)域的技術(shù)壁壘,解決了多個(gè)重點(diǎn)行業(yè)關(guān)鍵零部件“卡脖子”的制造難題。
  該超大型龍門加工中心集成了智能傳感、數(shù)字孿生、自適應(yīng)控制等尖端技術(shù),具備自診斷、自補(bǔ)償、自優(yōu)化功能,真正實(shí)現(xiàn)了加工過程的智能化、可視化與可預(yù)測(cè)性。
  此前,超大型龍門機(jī)床兩側(cè)平衡度控制技術(shù)長期被國外壟斷,成為行業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。大前智能嘗試了很多研發(fā)方案,現(xiàn)在終于把這項(xiàng)技術(shù)吃透。這臺(tái)設(shè)備不僅體型龐大,精度更是達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平,能滿足高精汽車模具、航空航天、風(fēng)電核能等領(lǐng)域?qū)ΤL超重工件的加工需求,可實(shí)現(xiàn)高鐵車體、風(fēng)電轉(zhuǎn)子、火箭艙段等“大家伙”“一次裝夾、多工序復(fù)合加工”,徹底解決了傳統(tǒng)機(jī)床效率低、精度差的痛點(diǎn)。


十一、北京精雕集團(tuán)發(fā)布三款高端高速加工中心

  12月初北京精雕集團(tuán)在舉辦的2026年新品前瞻媒體見面會(huì)上,發(fā)布了三款技術(shù)跨越的新設(shè)備——JDHTR800臥式五軸高速加工中心JDSGT400重復(fù)定位精度達(dá)亞微米級(jí)的直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)三軸高速加工中心,以及JDMR400立式五軸高速加工中心
  JDHTR800是精雕首款臥式加工中心,其核心性能體現(xiàn)在“高效率 + 高精度穩(wěn)定性”兩個(gè)方面。此款設(shè)備主要面向新能源汽車零部件批量生產(chǎn),典型應(yīng)用包括多合一電機(jī)殼體等鋁壓鑄結(jié)構(gòu)件的大批量高效加工。
  JDSGT400的突出亮點(diǎn)在于三軸均采用雙直線電機(jī)驅(qū)動(dòng),重復(fù)定位精度達(dá)到0.8微米,能在100毫米范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)孔位精度小于1微米的高精密加工。主要面向精密光學(xué)模具、半導(dǎo)體零件、高精密結(jié)構(gòu)件等對(duì)尺寸與表面質(zhì)量有嚴(yán)苛要求的領(lǐng)域,可實(shí)現(xiàn)“表面即是功能面”的卓越效果。
  JDMR400定位于中小型復(fù)雜零件的高效加工。它強(qiáng)化了設(shè)備的高效加工和重切削能力,特別適用于航空航天領(lǐng)域鈦合金、高溫合金等難加工材料的結(jié)構(gòu)件加工。
  北京精雕此次發(fā)布的三款新品融匯了其三十年自主技術(shù)積淀,形成了立體化的產(chǎn)品矩陣,能夠?yàn)椴煌瑢蛹?jí)、不同場(chǎng)景的高端制造需求提供精準(zhǔn)匹配的解決方案。


十二、通用技術(shù)集團(tuán)與東方電氣集團(tuán)聯(lián)合研制的能源領(lǐng)域國產(chǎn)高檔工業(yè)母機(jī)下線

  12月12日,由通用技術(shù)集團(tuán)東方電氣集團(tuán)聯(lián)合研制的2臺(tái)水輪機(jī)葉輪五軸聯(lián)動(dòng)加工中心和2臺(tái)汽輪機(jī)葉片五軸聯(lián)動(dòng)加工中心在沈陽成功下線并交付。
  本次研制的工業(yè)母機(jī),主要用于雅下水電、新一代煤電等先進(jìn)電力裝備的制造,攻克了中大型弱剛性復(fù)雜型面零件高效高精加工等“卡脖子”難題,實(shí)現(xiàn)了整機(jī)及核心功能部件自主可控。
  其中某款龍門式大型葉輪五軸聯(lián)動(dòng)加工中心,采用龍門式動(dòng)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)結(jié)構(gòu),機(jī)床最大快移速度達(dá)40米/分鐘;最大加速度達(dá)0.6g,直線軸重復(fù)定位精度達(dá)0.003毫米,可滿足水輪機(jī)模型葉輪及其相關(guān)復(fù)雜零件的高效車銑復(fù)合加工需求。
  其中某款大規(guī)格葉片五軸聯(lián)動(dòng)加工中心,重復(fù)定位精度在0.006毫米以內(nèi),可滿足大規(guī)格薄壁弱剛性葉片高效高精加工需求。
  長期以來,工業(yè)母機(jī)研制面臨投入大、難度高、周期長,以及國內(nèi)用戶對(duì)自主產(chǎn)品“不愿用、不敢用”等問題。對(duì)此,通用技術(shù)集團(tuán)聯(lián)合東方電氣集團(tuán),在“場(chǎng)景牽引、共同研發(fā)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享”原則下推動(dòng)共同研發(fā),推動(dòng)工業(yè)母機(jī)“國貨國用”。同時(shí),兩家央企將以本次合作為突破點(diǎn),逐步推動(dòng)能源領(lǐng)域自主工業(yè)母機(jī)裝備成線、成車間、成工廠應(yīng)用,助力工業(yè)母機(jī)成果驗(yàn)證和迭代升級(jí)。

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